近日，东航怒放内行最长单程航路上海至奥克兰至布宜诺斯艾利斯来去航班。这条最初两万公里的空中通谈，不仅填补了上海至南好意思中枢城市直飞航路的空缺，更拓宽了中拉跨境生鲜交易通谈。

东航物流下属东航冷链依托该航路同步怒放阿根廷至中国的生鲜直送新通谈，串起南好意思果园与中国餐桌，为中国匹夫不放洋门享用原产地品性生鲜好吃再添新聘请。

跟着新航路的怒放，南好意思生鲜输华旅途上的物流堵点被进一步买通，一条更安定、高效、直达的空中冷链通谈由此开采。这不仅鞭策了更多南好意思生鲜插足中国阛阓，也让“南好意思生鲜隔日达”从残害期待变为执行。

首个回程航班通过客机腹舱成功运回2.1吨阿根廷车厘子和10.5吨智利冰鲜三文鱼。阿根廷车厘子以果肉满盈、甜度甘醇的品性逐步获得中国阛阓喜爱，但以往因穷乏安定的直航冷链运力，每年仅极少居品经中转插足中国阛阓，出口限制较小。新航路的常态化运营，将为阿根廷车厘子对华输送提供安定运力撑握，瞻望改日其输华供应量将权贵提高。

这次新航路的怒放也为阿根廷邻近国度的生鲜出口带来新的机遇。如今，依托布宜诺斯艾利斯新航路，东航冷链通过专科陆空冷链无缝贯串，完结全程精确温控，完成了从“冻品”到“鲜品”的品性最初，不仅为智利南部三文鱼开辟了新阛阓，也为中国残害者带来了新聘请。

以新航路怒放为机会，东航冷链正握续优化“批量定，分批发；全寰球、三天到”的运营时势，努力于于构建“寰球连中国，中国链寰球”的内行化生鲜供应链，共同鞭策跨境交易协作迈向更高质地的发展阶段。

基于深耕南好意思十余年所开采的安定网罗，东航冷链通过整合“自有全货机+客机腹舱+外采运力”资源，已构建起高频次、多港口的冷链航路网罗，变成了从“洲际直达”到“港口处理”再到“分派送仓”的一站式速运体系。在此经过中，依托“东东测”温控监测与“飞来鲜”智能诊治平台，东航冷链完结了货色从泉源到终局的全程可视化、可追想温控处理，为生鲜输送的速率与品性上了“双保障”。

据悉，该航班去程载有11.8吨精密仪器、零配件和电商货色。这是东航物流依托第五航权上风深远客货联动的翻新举措，航路不仅填补了上海至南好意思中枢城市直飞物流的空缺，开辟了连通亚洲、大洋洲与南好意思洲的 “南向通谈”，更以“一机到底、三国联通”的运营样貌，为三大洲的高附加值居品交易搭建了高效“空中丝路”。